Herzlich Willkommen
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Bildungsveranstaltungen der Traditionsgemeinschaft in Zusammenarbeit mit "Ländlicher Erwachsenenbildung in Niedersachsen e.V."
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„Wetter“ – ein Blick hinter die
Wie funktionert das Wetter? Hoch- und Tiefdruckgebiete, Wind und Dozent: Günter Reise Termin: Donnerstag, 17. März 2022 Uhrzeit: 15:00 bis 17:15 Uhr Dauer: 3 Unterrichtsstunden Ort: Museum Fliegerhorst Ahlhorn Gebühr: Spende für das Museum
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Luftschiffhafen Ahlhorn
„Die Wiege der deutschen Kriegsfliegerei
Dauer: 3 Unterrichtsstunden Ort: Museum Fliegerhorst Ahlhorn Gebühr: 10,-- €
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| Buchvorstellung über das fliegerische Leben von Cornelius Edzard |
Die Traditionsgemeinschaft Fliegerhorst Ahlhorn e.V. präsentiert gerne das neueste Werk unseres Mitglieds Jan-Bernd Uptmoor. Nachfolgend wird das Layout zu diesem Werk präsentiert. Exemplare können auch hier erworben werden.
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| Auf über 200 Seiten wird das fliegerische Leben von Cornelius Edzard Edzard erzählt. Das Spektrum reicht von seinen Anfängen der Fliegerei während des 1. Weltkrieges. Zunächst als Aufklärungsflieger, später dann als Jagdflieger. 1924 gründete er zusammen mit Bremer Kaufleuten und Henrich Focke und Georg Wulf eine Luftfahrtgesellschaft am Bremer Flughafen. Direktor der Norddeutschen Luftverkehr AG, Chefeinflieger bei der Focke-Wulf Flugzeugbau AG, Fluglehrer beim Bremer Fliegerbund e. V sowie beim Bremer Verein für Luftfahrt e.V. sowie Inhaber diverser Flugrekorde sind nur einige seiner Tätigkeiten während dieser Zeit. In 1927 dann sicherlich der Höhepunkt in seinem fliegerischen Dasein. Aktive Beteiligung an den Vorbereitungen den Atlantik von Ost nach West mittels Flugzeug zu überqueren. Im Vorfeld flog er dann zusammen mit Johann Risztics mit einer Junkers W 33 L 5 einen Dauerflugrekord um die Eignung des Motors und des Flugzeugs für eine mehrstündige Atlantiküberquerung zu erproben. Der 1. Versuch im August 1927 misslang leider. Bei der erfolgreichen Überquerung im Jahr 1928 war er dann leider nicht dabei. 1935 trat er dann der Luftwaffe bei und führte in der Folgezeit bis zum Ende des 2. Weltkrieges divers Flugzeugführerschulen und Fliegerhorste. Nach Kriegsgefangenschaft und Neubeginn begann nach Wegfall des alliierten Flugverbots im Jahre 1955 der Versuch die wirtschaftlichen und technischen Vorzüge der Hubschraubertechnik einer breiten Masse zu erschließen. Ein spannendes Buch über einen Aviator und bremerischer Flughistorie. | |
| Das Buch ab jetzt im Buchhandel, hier im Museum oder beim Author unter | |
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| erhältlich! Sein Verkaufspreis beträgt 35,00 EUR |
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| ISBN: 978-3-00-071085-8 |
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| Jan-Bernd Uptmoor | |
| Nachfolgend ein paar Fotos: | |
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